SIDE-BIKE Kyrnos, das Familien-Gespann
fürs kleinere Budget.
Geprüft für 4 Erwachsene bietet er der ganzen Familie die
Möglichkeit, bequem und wendig durch die Gegend zu kurven. Dank seinem
270-Liter-Kofferraum sind Ferien mit dem Gespann kein Problem. Durch das
gelenkte Seitenwagenrad mittels Nabenlenkung ist der Kyrnos leicht und
wendig zu fahren, auch für weniger geübte Gespannfahrer. Als
Zugsmaschine dient die Yamaha XJ 900 Diversion, die sich ausgezeichnet
zum Gespannbetrieb eignet. Aufrechte Sitzposition, starker, durchzugskräftiger
Motor, Tourentauglichkeit.
Es sind folgende zwei Varianten auf dem Markt: Kyrnos Basic und Kyrnos
Standard (inkl. Lenkerstabilisator, Nebenscheinwerfer, kratzfeste Windschutzscheibe,
breitere Bereifung, Synchroforce-Bremsen, Kofferraum-Deckelöffner,
Baumwollverdeck, Koffer- und Innenraumbeleuchtung).
Kreiert wie ein Juwel, Gebaut wie ein Globetrotter...
Hand in Hand schufen Kunst und Technik Kyrnos, und jede verlieh Kyrnos
das Schönste und Kostbarste, was sie nur erdenken konnte: die edle
Linienführung, wunderbar straff gewölbt mit vollendeten Konturen
und Rundungen vereint Spitzentechnik und Tradition in einer raffinierten
Mischung aus Eleganz und Angrifflust. Der Look und die Persönlichkeit
sind einer Reihe von Innovationen zu verdanken, die speziell die (kommenden)
Motorradfahrer des dritten Jahrtausends ansprechen sollen. Ungetrübtes
Vergnügen, Zuverlässigkeit, Sicherheit und Komfort heißen
die Schwerpunkte, die in allen Stadien mit Computertechnik bearbeitet
wurden (CAD, NC-Maschinen, Laserstrahlschneiden,...). Das Gespann verkörpert
den Höhepunkt des Know-how von Side-Bike, bis hin zum unvergleichlich
vorteilhaften Preis-Qualitäts-Verhältnis. Hier nur als Kostprobe
: die Vorderachse ist nach dem neuesten Stand der Technik gebaut, die
Kraftübertragung am Vorderrad ist variabel. Kyrnos gestattet damit
eine extrem feinfühlige, optimale Fahrweise auf jeder Art von Straße,
ohne Kraftakt und ohne unnötiges Risiko. Er verspricht, sich von
jedem Fahrer pardon, und jeder Fahrerin natürlich - folgsam lenken
zu lassen und selbst Anfängern keine Minute den Spaß zu verderben.
Das unglaubliche Leichtqewicht mit seiner harmonischen Bauweise und seiner
optimalen Stabilität versteht sich in der Kunst, dem Motor, einem
bemerkenswert satten, kräftigen und genügsamen " 900 Diversion"
stets das Beste zu entlocken. Rundum ideale Leistung und ein paar "Kleinigkeiten",
die für ein echtes Side-Bike unverkennbar sind (Querstabilisator,
"Synchroforce" Bremssystem mit Bremswirkungsabgleich an allen
drei Räderr, verstärkte Karrosserie mit integrierter rohrförmiger
Sicherheitskonstruktion,...) Der helle Passagierraum mit viel Bewegungsfreiheit
wurde von Handwerksmeistern aus hochwertigen Materialien geschaffen und
tadellos gefinisht. An praktischen Details mangelt es natürlich auch
nicht (Armaturenbrett für kompletten Instrumentensatz, Innenbeleuchtung,
Ablage,...) im - optimal zugänglichen - Gepäckraum ist ebenfalls
eine Menge Platz (270 l). Das Verdeck ist spielend einfach im Handumdrehen
zu bedienen, wandlungsfähig (2 abnehmbare Teile, ein großes
Fenster Richtung Fahrer, kann von innen und von außen geöffnet
und geschlossen werden,...) und hält tatsächlich dicht.Zum Thema
Verdeck ist übrigens noch anzumerken, daß Kyrnos im Vergleich
zu vielen anderen das Seine stolz vorzeigen kann. Kyrnos freut sich darauf,
in jeder Hinsicht als echtes Familienmitglied immer und überall mit
dabei zu sein. Die Chancen stehen gut, er läßt alles mit sich
machen, und auch der Preis paßt. Beinahe unter die Räder geraten
wäre noch folgendes : Kyrnos stehen harte Tests auf Herz und Nieren
bevor, ehe er schlüsselfertig seinem Besitzer - pardon, seiner Besitzerin
- anvertraut wird. Das entsprechende Zertifikat mit der Unterschrift des
Qualitätsverantwortlichen von Side-Bike wird Ihnen mit den Schlüsseln
überreicht. Was nun noch zu wünschen bleibt ist schlicht und
einfach "gute Fahrt".
Leider können wir auch bei diesem Modell keine Neufahrzeuge mehr
liefern. Eventuell finden Sie dieses wendige Gespann aber auf dem Occasions-Markt.
